Ang Gear Oil at Hydraulic Oil

Ang langis ng gears at haydroliko langis ay dalawang magkaibang likido na nasa ilalim ng kategorya ng mga pampadulas. Ang pagbabalangkas ng mga lubricating oil ay malaki ang pagkakaiba ayon sa kanilang mga aplikasyon sa mga kagamitan. Upang makamit ang mataas na pagganap at buhay ng makina, ang mga pinakamainam na formulations ng langis ay kinakailangan upang umangkop sa mga application. Mayroong iba't ibang mga uri at mga kumbinasyon ng haydroliko na mga likido at mga langis ng gear alinman sa anyo ng mga mineral na langis o gawa ng tao na materyales, na pinaghalo lahat ng mga additives.

Gear Oil

Ang pangunahing pag-andar ng langis ng gear ay upang protektahan ang mga gears na nagtatrabaho sa ilalim ng mataas na presyon at sa mataas na bilis. Ang mga langis ng gear, na magagamit sa maraming mga kumbinasyon, ay ginagamit para sa lubricating na mga contact sa gear na may sliding and rolling motions na ginagamit sa pang-industriyang kagamitan, mga sasakyan, at iba pang makinarya. Ang langis ay nagpapakita ng mga katangian ng anti-alitan habang ito ay nagyelo at nag-aalis ng init na nagmumula sa pagkikiskisan sa pagitan ng mga bahagi. Ang mga bolang guray na nakakupkop ng mga butil ay nangangailangan lamang ng mga langis na nagbibigay ng proteksyon laban sa kalawang at oksihenasyon, samantalang, ang mga mabibigat na load ay nangangailangan ng mataas na lebel ng mga additive ng EP. Ang mas mataas na mga kuwadra ay nagpoprotekta sa mga gears ng mabuti at ilipat ang pampadulas sa buong tren ng gear nang maayos. Ang mga naturang langis ay may malakas na amoy ng asupre dahil sa mga additibo na naroroon sa kanila, na tumutulong sa maximum na presyon ng proteksyon. Ang mga langis na naglalaman ng mga EP (matinding presyon) ay may mga posporus o sulfur compound at nakakapinsala sa mga dilaw na metal bushings at synchronizers. Ang GL-1 (Gear Lubricant-1) na mga langis ng gear ay walang anumang mga additive na EP, at kaya ginagamit ang mga ito para sa mga application sa mga bahagi na ginawa ng mga dilaw na metal, tulad ng tanso at tanso.

Ang mga langis ng gear ay naiuri sa maraming mga grupo ng bawat GL rating. Ang mga advanced gear box ay nangangailangan ng GL-4 na mga langis; at samakatuwid, habang pinipili ang mga langis ng gear, ito ay mabuti upang matiyak na sumusunod ang mga ito sa mga pagtutukoy ng tagagawa. Ngayon ang ganap na gawa ng langis gear oil ay ginagamit sa mga sasakyan, habang nagpapakita sila ng higit na pagtutol sa paggugupit ng paggugupit kaysa sa mga mineral na mineral. Gayunpaman, ang mataas na kalidad na mga langis ng mineral ay ang mga pinakamahusay na opsyon, sapagkat ang mga ito ay mas makapal, pagkakaroon ng mas mahusay na mga coefficients ng lagkit kaysa sa mga langis na gawa sa gear. Ang pagkilala sa naaangkop na langis ng gear para sa isang tukoy na aplikasyon ay nakasalalay sa pagsusuri ng lagkit, base oil, at pampadulas.

Hydraulic Oil

Haydroliko langis ay isang lubricating medium na naglilipat ng kapangyarihan sa pamamagitan ng mga haydroliko system, tulad ng boom ng excavator, haydroliko preno, power steering system, pag-angat, atbp. Nakukuha nito ang maraming enerhiya gamit ang medyo manipis na tubo at hoses. Ang mga pangunahing elemento ng pagganap sa kalidad ng haydroliko langis ay ang kanilang matigas na paglaban sa pagbabawas ng lakas ng tunog sa ilalim ng presyon at mataas na lagkit. Upang mapadali ito, haydroliko mga langis ay ginawa ng mga langis at additives upang maipadala ang kapangyarihan ng maayos at epektibo habang gumaganap bilang lubricants at coolants pati na rin. Ang haydroliko langis ay maaaring mabawasan ang wear, kalawang, at kaagnasan sa haydroliko na kagamitan. Dahil ang haydroliko langis ay nasusunog, ito ay hindi ligtas na dalhin ito malapit sa anumang pinagmulan ng pag-aapoy.

Sa mga naunang panahon, ang mga mekanismo ng likido ng kapangyarihan ay pinapatakbo ng tubig bilang haydroliko na daluyan. Dahil sa kinakaing unti-unting likas na katangian nito at kawalan ng lubricity, ang tubig ay pinalitan ng langis na nakabatay sa petrolyo. Ang emulsion ng tubig-sa-langis ay binubuo ng mga emulsifier, additives, 35-40% ng tubig, at 60% na mineral na langis. Karamihan sa mga oil-hydraulic fluid na ito ay nabuo mula sa langis ng langis na dewaxed paraffin. Pagkatapos ay idinagdag ang mga additibo upang makuha ang nais na katangian. Ang mga gawa ng tao haydroliko likido, na kung saan ay sunog lumalaban, ang mga pinakabagong sa array, paghahanap ng mga lugar sa higit pa at mas mahalaga haydroliko application.

Anuman ang nakasaad sa itaas, ang mga pag-andar ng mga haydroliko na langis sa anumang naibigay na sistema ng aplikasyon ay maaaring buod: (i) Ang pagpapadala ng kapangyarihan ng mahusay at epektibong gastos (ii) Lubricating system (iii) Paglaban sa foams (iv) air (v) Thermal, oksihenasyon, at haydrolisis katatagan (vi) Paglaban sa kaagnasan, pag-aalis ng mga impurities, at anti-wear performance (vii) Filterability (viii) Pagwawalang-bahala ng init (ix)) Mababang koepisyent ng paglawak at mababang tukoy na gravity. Ang susi sa predicting ang pag-uugali ng isang haydroliko likido ay namamalagi sa pagtatasa ng lagkit nito habang gumagalaw sa pamamagitan ng isang haydroliko sistema. Ang mababang langis na lagkot ay hindi maayos na nakatago, na humahantong sa pagkawala ng presyur, kayat, at bahagi ng wear. Ang mga likido na masyadong makapal ay magbabawas sa kahusayan ng system.