Seaman at Deck Cadet
Ang seaman ay tumutukoy sa isang ranggo sa hukbong-dagat. Ito ay kilala rin bilang pinakamababang ranggo ng Navy pagkatapos ng Able Seaman at Leading Seaman. Nasa sakay ng isang merchant, ang mga responsibilidad ng mga kalalakihan sa seksyon ng deck ay maraming, at iba-iba sa isang malaking lawak. Kahit na ang mga barkong merchant ay isang hanay ng mga sukat, sila ay karaniwang sumasangayon sa isang pattern ng lakas-tao. Ito ay totoo na ang mga paraan kung saan ang iba't ibang mga gawain ay natapos sa isang barko ay mag-iiba mula sa barko upang ipadala, ngunit sa pangkalahatan ang mga pangunahing kaalaman ay mananatiling pareho.
Sa pinakamababang antas ay ang ordinaryong mandaragat. Ang karaniwang mandarambong ay lalo na tumutulong sa maayos na paglilingkod sa kanyang mga tungkulin, ngunit maaaring kinakailangan na gumawa ng maraming iba pang mga gawain. Ang mga tungkulin na ang ordinaryong mandaragat ay maaaring kailanganin upang maisagawa, isama ang pagtingin, pag-scaling ng pintura at pag-chipping, pagtulong upang pahinain ang barko sa pamamagitan ng paghawak ng mga linya, at pagtulong upang itali at ipaalam ang sasakyang-dagat.
Ang susunod na antas ay ang Able seaman. Sa batas, ang maayos na seaman ay dapat magkaroon ng kakayahang magsagawa ng lahat ng tungkulin na nauukol sa deck, maliban sa aktwal na nabigasyon ng sasakyang-dagat. Sa pangkalahatan, ang maayos na seaman ay nagsasagawa ng mga sumusunod na tungkulin: Pag-splicing ang linya ng hibla, nagtatrabaho sa gilid ng barko, mga makinarya ng operasyon sa kubyerta, pag-aalaga ng imbakan ng karga, pag-aalaga ng rigging ng barko, at pag-aayos ng canvas. Dapat din niyang magkaroon ng kakayahang pangasiwaan ang lifeboat sa ilalim ng layag.
Ang susunod na ranggo ng seaman ay ang Boatswain. Ang posisyon na ito ay maaaring malapit na kumpara sa isang kapatas sa isang pang-industriya na setting ng halaman. Kadalasan, ang Boatswain ay isang napaka nakaranas ng manlalakbay, at ang kanyang domain ay ang lahat ng bagay na may ginagawa sa pagpapanatili, pag-aalaga ng mga kagamitan sa deck pati na rin ang karga na isinasagawa sa kubyerta. Kapag ang isang barko ay sinigurado para sa dagat, ito ay ang Boatswain na nangangasiwa sa ehersisyo na ito, at nangangasiwa din sa paglo-load at pag-offload ng karga. Kasama sa iba pang mga seamen ang isang karpintero, na ang mga tungkulin ay iba-iba dahil marami sila, at isang Quartermaster sa ilang barko, karaniwan ay ang mga mas malaki.
Ang isang cadet ng deck ay dapat maisagawa ang halos lahat ng mga tungkulin sa deck, pati na rin ang pag-navigate sa isang barko, ngunit sa isang pangunahing antas. Gayunpaman, ang mga cadets ng deck ay itinalaga ng mga partikular na gawain sa isang barko, hindi katulad ng isang manlalakbay, sino ang maaaring gumawa ng alinman sa mga gawain na nakabinbin. Buod: Ang posisyon ng Seaman ay may iba't ibang mga antas, depende sa mga gawain, samantalang ang isang cadet ng deck ay walang antas ng trabaho. Ang isang Seaman ay karaniwang nagsasagawa ng anumang mga gawain na maaaring nakabinbin sa isang barko, habang isang decet cadet ay itinalaga ng isang partikular na gawain. Ang isang Seaman ay kadalasang higit na nakaranas kaysa sa isang kadete ng deck, dahil ang isang kadete cadet ay nangangailangan lamang ng pangunahing kaalaman sa mga gawain sa pag-seamanship.
