Ocean Liner and Cruise Ship

Ocean Liner vs Cruise Ship

Ang mga barko ay nasa paligid mula pa noong Neolitiko Panahon. Sa pangingisda at pangangaso, ang unang tao ay gumamit ng mga canoe na ginawa mula sa mga kahoy na puno ng kahoy. Ang mga Ehipsiyo ang unang gumamit ng mga sahig na gawa sa kahoy sa mga barko na nagpapahintulot sa kanila na bumuo ng mas malaki at mas matatag na mga barko, na nagbubukas ng daan para sa pag-navigate sa daigdig.

Ang mga barko ay pangunahing ginawa para sa militar at para sa komersiyo. Ngayon, ang mga barko ay hindi lamang ginagamit ng mga armadong pwersa ng karamihan sa mga bansa kundi napakahalaga rin sa kalakalan at komersiyo ng mundo. Mayroon ding mga barko na ginagamit sa transportasyon ng mga pasahero mula sa isang lugar patungo sa isa pa. Ang mga ito ay tinatawag na mga liner ng karagatan.

Ang isang liner ng karagatan ay ginagamit para sa transoceanic na paglalakbay at may regular na ruta. Dahil ito ay sinadya para sa malayong paglalakbay sa dagat, ito ay nilagyan ng malaking imbakan at kapasidad ng gasolina. Mahigpit na binuo ito upang mapaglabanan ito kahit na ang pinaka-hindi magandang kondisyon ng panahon.

Ito ay hindi lamang inilaan upang magdala ng mga tao kundi pati na rin upang magdala ng karga at mail. Ito ay dinisenyo para sa isang maximum na bilang ng mga pasahero at kargamento kapasidad, mas mabilis na bilis, at ito ay mas malakas at may isang mas mataas na pamantayan kaysa sa isang cruise ship. Ang isang cruise ship ay isang pasahero barko na inilaan para sa paglalakbay at kasiyahan. Ang mga tao ay naglalakbay sa pamamagitan ng mga cruise ship kapag sila ay nasa bakasyon, karaniwang nakakakuha dito sa isang tiyak na port, na huminto sa ilang iba pang mga port at pagkatapos ay bumalik sa kanilang port ng pinagmulan. Ito ay may isang mas mabagal na bilis ngunit may maraming mga mahusay na mga tampok tulad ng; restaurant, bar, nightclub, spa, fitness center, tindahan, sinehan, sinehan, gym, tennis o basketball court, video arcade, at indoor o outdoor swimming pool. Nagtatampok ito tulad ng isang hotel na may dagdag na kawani mula sa crew. Ang ilang mga cruise ship ay dating mga barko ng karagatan na ginamit din noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig upang maghatid ng mga sundalo at magamit bilang mga ospital para sa mga sugatang sundalo. Ito ang dahilan kung bakit pinaliit ng karamihan sa mga cruise ship ang pagiging karapat-dapat ng dagat kaysa sa mga liner ng karagatan. Ngayon, ang parehong mga cruise ship at ocean liners ay nakikipagkumpitensya para sa mga pasahero na nais makaranas ng kasiyahan habang naglalakbay sa dagat.

Buod:

1.Noth ang isang liner ng karagatan at isang cruise ship ay ginagamit para sa malayong paglalakbay sa dagat, ngunit ang mga cruise ship ay para lamang sa mga pasahero habang ang mga liner ng karagatan ay ginagamit din upang magdala ng karga at mail sa iba pang mga bagay. 2.Ang cruise ship ay may regular na ruta at kadalasang nagbabalik ng mga pasahero nito pabalik sa port kung saan sila nagmula habang ang isang marine liner ay karaniwang nagbibigay-daan sa mga pasahero sa kanilang iba't ibang destinasyon. 3. Ang isang barko ng karagatan ay mas mabilis, mas malakas na binuo, at may mas mataas na pamantayan habang ang isang cruise ship ay may mas mabagal na bilis at walang malaking kapasidad ng kargamento tulad ng isang liner ng karagatan. 4.A cruise ship ay may mas maraming amenities na kahawig ng isang hotel na may mga tampok tulad ng; bar, restaurant, sports facility, shop, at spa habang ang isang liner ng karagatan ay maaaring o hindi maaaring magkaroon ng anumang mga tampok na ito. 5. Ang isang marine liner ay karaniwang naglalakbay sa mga lugar na mas malayo, tumatagal ng ilang linggo o kahit na buwan bago ito maabot ang destinasyon nito habang ang isang cruise ship ay tumatagal ng mas maikling oras.