Honda Accord at Toyota Camry
Honda at Toyota - ang dalawang Japanese car makers na ito ay tinatakan ang kanilang pangalan sa halos bawat bansa sa mundo dahil sa kanilang mahusay at maaasahang mga kotse. Ang dalawang mga sasakyan na inihambing dito - ang Accord at ang Camry - ay kung ano ang maaaring isaalang-alang bilang mga flagship tatak ng mga kompanya ng kotse. Ang parehong may front-wheel drive, ang parehong midsize pamilya sedan-uri ng katawan, at medyo relatibong parehong target na merkado.
Sa loob ng maraming taon ang mga dalawang sasakyan na ito ay sinusubukan na malampasan ang bawat isa sa segment ng sedan at sa bawat oras out ito tila bilang kung ang Accord palaging lumabas sa tuktok. Dito makikita natin ang isa pang pagtingin sa kung ano ang mga bagong iteration ng mga modelo na ito upang mag-alok sa kalsada pagpunta publiko. Nagsisimula kami sa mga modelo ng base para sa parehong mga tatak para sa parehong mga kotse na nag-aalok ng parehong 4 silindro engine ngunit may iba't ibang mga presyo. Ang iminungkahing retail price ng tagagawa para sa Accord LX ay sa $ 21,765 at kung ano ang iyong makakakuha ay isang 2.4L inline-4 na kung saan ay mated sa 5-speed manu-manong transmission gearbox at gumagawa ng 177 horsepower sa 6,500 RPM. Ang nakakatipid na engine na ito ay may fuel economy na 26 milya bawat galon para sa parehong lungsod at highway pagmamaneho pinagsama.
Ang Toyota Camry sa kabilang banda ay nagmumula sa $ 20,145 at para sa mga ito magkakaroon ka ng 2.5L 4-silindro engine na naka-mate sa isang 6-speed manual gearbox na gumagawa ng isang kagalang-galang na 169HP @ 6000 RPM. Ngunit hindi katulad ng katumbas nito, ang Camry ay mas puntos ng kaunti sa masigla sa kagawaran ng ekonomiya ng gasolina na may bahagyang mas mataas na average na 26 milya sa galon. Ngayon, ang parehong sedans ay nag-aalok ng mga 4-wheel anti-lock na mga sistema ng pagpepreno sa mga bentilasyon ng disc ng hangin bilang standard na kagamitan. Ngunit sa mga tuntunin ng curb weight, ang Accord LX ay lumabas sa isang bahagyang trim 3230 lbs. kumpara sa Camry's 3263 lbs. bagaman ito ay hindi maaaring nadama magkano kapag ikaw ay nakasakay sa 16-inch alloy wheels na nakabalot sa 215/60 All-Season gulong. Dapat isa tandaan na kahit na ang lahat ng mga numero ay para sa mga modelo ng entry-level para lamang sa parehong mga tagagawa ng kotse. Ang mga bagay ay nakakakuha ng kaunti pa sa mas mataas na antas, mas mapagkumpitensya at pricier habang umaahon ka sa iba't ibang mga antas ng trim. Nag-aalok ang Accord ng tatlong iba't ibang mga antas ng trim na katulad ng base LX, ang na-upgrade na EX, at ang tuktok ng line EX-L na nag-aalok ng mga premium na tampok tulad ng katad na upholstery at opsyonal na navigation system. Para sa Toyota Camry, mayroong apat na tradisyonal na mga antas ng trim na inaalok: ang pangunahing Camry na itinatampok dito, ang popular na kagamitan LE, ang sporty SE, at ang marangyang XLE. Anuman ang modelo, ang tagagawa, presyo o trim na antas ng isang mamimili ay sa wakas ay makakakuha ng pagbili, maaari silang magmaneho na may kasiguruhan na ang parehong mga tatak na ito ay hindi kailanman nabigo upang ilagay ang salitang 'pagiging maaasahan' sa bawat isa sa kanilang mga modelo ng punong barko. Ngunit kung ikaw ay isang taong naghahanap para sa dagdag na karagdagang halaga para sa iyong pera, narito ang isang pagbaril pagbaril. Para sa lahat ng mga tampok na nakalista bilang 'standard' o 'opsyonal' para sa parehong base Accord at Camry, tanging ang Camry ay nag-aalok ng isang panukat ng temperatura sa labas. Anuman ang makukuha mo.
