Mga Tulay at Viaduct
Bridges vs Viaducts
Ang mga tulay at mga viaduct ay naglilingkod sa parehong layunin, at maraming mga opinyon tungkol sa kanilang pagkakatulad o pagkakaiba. Ang mga diksyunaryo, tulad ng "Chambers Thesaurus" ay tinuturing na mga kasingkahulugan. Ang ilang mga sinasabi viaducts ay mga uri ng mga tulay; ibig sabihin ang lahat ng mga tulay ay hindi mga tulay ngunit ang lahat ng mga viaduct ay mga tulay. Alamin natin sa tulong ng ilang mga katotohanan kung ano ang maaaring maging pagkakaiba sa pagitan ng mga tulay at mga viaduct.
Mga Tulay Ang mga tulay ay mga istruktura na itinatayo upang tumawid sa pisikal na mga hadlang tulad ng lambak, tubig, o kalsada. Mayroong anim na pangunahing uri ng mga tulay, at ang kanilang mga disenyo ay ayon sa function na pinaglilingkuran nila, ang materyal na ginamit, at ang lupain kung saan ang pagtatayo ng tulay ay nagaganap.
Ang anim na pangunahing uri ng mga tulay ay: Ang mga tulay ay naiuri batay depende sa kung paano ang tensyon, pamamaluktot, compression, paggugupit, at baluktot na puwersa ay nagpapamahagi ng kanilang mga sarili sa pamamagitan ng tulay na istraktura. Ang ilan sa mga pwersang ito ay nangingibabaw sa mga partikular na tulay kahit na ang lahat ng iba pang pwersa ay din sa paglalaro. Halimbawa, ang pag-igting ang pinakamahalaga sa isang tulay na suspensyon.
Viaducts Ang Viaducts ay isang uri ng tulay na gawa sa maraming maliit na espasyo. Mayroon silang mga arko sa isang serye. Ang lahat ng mga arko ay halos pareho ang haba. Maaari silang itayo sa tubig o lupa. Kapag ginawa sa lupa, kadalasang kumukonekta sila ng dalawang punto na may katulad na taas. Sila ay popular din sa mga lungsod na may mga sentro ng riles tulad ng; London, Chicago, Birmingham, Atlanta, atbp. Ang mga ito ay itinayo para sa pagtawid ng mga tren ng kargada sa mga riles ng tren at ng riles ng tren na maraming sinusubaybayan. Ginagamit din ang mga ito para sa mga riles upang i-cross ang mga malalaking lambak o mga lunsod na may maraming mga daanan at mga kalyeng kalyeng. Ang ilang mga viaducts ay double-decked, ibig sabihin isang deck ay may trapiko ng tren habang ang iba pang deck ay may trapiko sa kalsada. Kapag itinayo sa ibabaw ng tubig, dapat itong maisama sa iba pang mga tunnels at tulay. Ang mga ito ay mas mura upang magtayo kaysa sa mga tulay at tunnels na may malalaking espasyo, at hindi pinapayagan ng kanilang taas ang malaking clearance ng barko.
Buod: Ang mga tulay ay mga istruktura na sumasaklaw sa lupa, tubig, o mga daan upang mapadali ang pagtawid; Ang mga viaduct ay mga uri ng mga tulay na kadalasang nagdadala ng riles sa ibabaw ng parehong lupain, ngunit hindi ito laging totoo. Ang Viaducts ay may isa o higit pang mga arko at intermediate na suporta; Ang mga tulay ay may maraming mga uri, at hindi nila kinakailangang magkaroon ng mga intermediate na suporta o arko. Ang Viaducts ay mas mura upang bumuo. Ang kanilang laki kung minsan ay hindi pinapayagan ang clearance para sa mga malalaking barko. Ang mga tulay ay sa lahat ng sukat. Maaari silang maging sapat na katagalan upang kumonekta sa dalawang isla at sapat na mataas upang payagan ang anumang barko na maglayag sa ilalim ng mga ito.
