Indian Ocean At Arabian Sea

Ang Indian Ocean ay naghihiwalay sa Indya, mula sa Aprika, at pinangalanan pagkatapos ng India. Ito ang pangatlong pinakamalaking karagatan sa mundo; occupying 68.556 million sq. kms of area, na 20% ng kabuuang mass ng tubig ng ibabaw ng Earth. Sa sinaunang Sanskrit literature, ito ay kilala bilang Ratnakara, ibig sabihin ang minahan ng mga hiyas, at tinatawag na Mahasagar sa Hindi at iba pang mga wika Indian. Ang Indian Ocean ay ang warmest ng mga karagatan, at bounded sa pamamagitan ng Asya sa hilaga, Africa sa kanluran, Australia sa silangan at Antarctica sa timog. Ang Arabian Sea ay bahagi lamang ng Indian Ocean na matatagpuan sa pagitan ng Arabian Peninsula at ang subcontinent ng India. Ito ay nasa hilagang-kanlurang bahagi ng Indian Ocean, na sumasakop sa isang lugar na 3,862,000 square km. Ang Arabian Sea ay bumubuo sa pangunahing ruta ng dagat sa pagitan ng India at Europa. Sa panahon ng Roman Empire, ang pangalan nito ay Erythraean Sea. Napapalibutan ito ng Horn ng Africa at ng Arabian Peninsula sa kanluran, Iran at Pakistan sa hilaga, India sa silangan, at ang natitirang bahagi ng Indian Ocean, sa timog.

Indian Ocean

Ang kasaysayan ng Indian Ocean batay sa kultural at pangkomersyong palitan ay nagsimula sa pitong libong taon, nang ang isang network ng mga relasyon sa kalakalan ay nagsimula sa Persian Gulf, Red Sea, at ang Arabian Sea. Nang maglaon, umunlad ito sa malalaking mga pakikipag-ayos ng tao sa loob ng mga tiyak na heograpikal na teritoryo sa mga rehiyon ng Indian Ocean, at tulad ng sa ngayon, ang littoral belt nito ay may 36 Unidos na may higit sa 10 bilyon na naninirahan. Ito, bilang pinakabata sa lahat ng karagatan, ay itinuturing na mga dekada na ang nakalilipas bilang isang "napapabayaan na karagatan", ngayon ay naging sentro ng mga gawain sa pulitika at militar. Sa nakalipas na ilang taon ang mga rehiyon nito ay lumitaw sa mas malawak na pang-ekonomiya, pampulitika at estratehikong kahalagahan.

Ang demarcation ng mga hanggahan ng Indian Ocean nagdulot ng kawalan ng katiyakan, kasunod ng interbensyon ng International Hydrographic Organization noong 1953, na sinusundan ng delineation noong 2000, sa pamamagitan ng paghihiwalay sa Southern Ocean at pag-alis ng tubig sa timog ng 60 ° S at pagpapalit nito sa hilagang marginal na dagat. Gayunpaman, ang isang malinaw at lohikal na diskarte ay isinasaalang-alang ang hangganan nito bilang nakahiga sa Karagatang Atlantiko, at sa kahabaan ng Cape Agulhas sa katimugang dulo ng Africa, sa timog mula sa 2000 na meridian hanggang sa tubig ng Antarctica.

Ginagawa ng Indian Ocean ang mga pangunahing ruta ng dagat na nagli-link sa Gitnang Silangan, Aprika, at Silangang Asia sa Europa at sa mga kontinente ng Amerika. Sa pamamagitan ng rutang ito, ang mga petrolyo at by-product mula sa Persian Gulf at Indonesia ay dinadala sa iba pang mga bahagi ng mundo. Tinatayang isang 1/3 ng kabuuang kargamento sa barko ng barko sa mundo sa pamamagitan ng tubig nito. Sa panahon ng Indian Ocean Dipole, ang tubig ng silangang kalahati ay magiging mas malalamig kaysa sa tubig ng kanlurang bahagi, na nagiging sanhi ng malakas na hangin mula sa silangan patungong kanluran, sa ekwador.

Dagat ng Arabia

Ang Dagat Arabiya ay nagmula 50 milyong taon na ang nakalilipas nang bumabanggaan ang kontinente ng India sa kontinente ng Asya. Karamihan sa mga bahagi ng dagat ay mas mataas sa 9,800 talampakan. Ito ay kagiliw-giliw na tandaan na ang malalim na antas ng tubig at ang mga seabed ng Dagat ng Arabya ay katulad ng mga pagbuo ng lupa na nakikita natin sa paligid. Tinawag ito ng mga Arabong medyebal sa Dagat ng India. Ang transportasyon ng tubig sa kahabaan ng Dagat ng Arabyang nagsimula bago ang Imperyo ng Roma, ngunit nakuha nito ang kahalagahan sa ikasiyam na siglo, nang ang mga Arabo at Persiano ay nagsimulang gamitin ito upang ikonekta ang mga kalapit na komunidad. Napagtatanto ang paraan kung paano bumagsak ang hangin sa dagat, naglakad sila sa mga timugang bahagi ng Arabia, East Africa at mga daungan ng Pulang Dagat.

Ang Dagat ng Arabia, na may estratehikong lokasyon nito, ay naging isa sa mga pinaka-busy na ruta sa pagpapadala sa mundo. Ang Arabian Peninsula at ang kanlurang baybayin ng subcontinent ng India ay pinagpala ng malalaking deposito ng petrolyo at natural gas. Ang isang naturang deposito sa continental shelf mula sa kanlurang baybayin malapit sa Mumbai sa Indya, ay pinagsasamantala nang pinagsama, ngayon. Sa unang kalahati ng bawat taon (ibig sabihin, mula Hulyo hanggang Disyembre), ang hangin na dulot ng kahalumigmigan mula sa mga rehiyon ng Dagat Arabian ay humihihip mula sa timog-kanluran, na nagdudulot ng mabigat na pag-ulan sa mga rehiyon ng baybayin ng India. Ang hangin ay pumutok sa tapat na direksyon sa susunod na kalahati, bagaman ang kanilang lakas ay pinatuyo.