Hybrid at Plug-in Hybrid Electric Vehicle
Ang pagmamanupaktura ng sasakyan ay isa sa mga pangunahing industriya na inangkop upang matugunan ang mga kinakailangan sa kasalukuyang araw ng napapanatiling pag-unlad. Ang pangunahing bahagi ng pagpapanatili ay nangangailangan ng disenyo ng mga friendly na kapaligiran ng sasakyan.
Ang mga maginoo na sasakyan ay gumagamit ng petrolyo bilang tanging pinagkukunan ng enerhiya at kumakatawan sa karamihan ng mga umiiral na sasakyan ngayon. Gayunpaman, ang pagtaas ng presyo ng petrolyo at kakulangan ng petrolyo ay naging isang pangunahing hamon para sa mga may-ari ng sasakyan. Ang lumalaking alalahanin ng limitadong suplay ng mga gatong ay nakapagpapalakas ng mga tagagawa ng sasakyan na mamuhunan sa mga sasakyan na walang polusyon na alternatibong enerhiya.
Ang mga electric sasakyan ay pinaniniwalaan na ang hinaharap ng alternatibong enerhiya. Ang mga ito ay isa sa mga pinaka-promising na teknolohiya na pumasok sa industriya ng automotive. Ang mga electric sasakyan ay pangunahing naiuri sa Hybrid at Plug-in Hybrid Electric Vehicles.
Ano ang Hybrid Electric Vehicles?
Ang Hybrid Electric Vehicle (HEV) ay isang sasakyan na hindi na nakasalalay lamang sa panloob na engine ng combustion (ICE) upang itulak ang engine, ngunit sa halip ay gumagamit ng isang motor na de koryente upang palakarin ang sasakyan gamit ang koryente.
Pinagsasama nito ang mga benepisyo ng parehong mga tradisyonal na electric sasakyan at umiiral na teknolohiya upang gawin ang pinakamahusay sa parehong mundo. Ang mga HEV ay ang pinaka praktikal at mahusay na alternatibong enerhiya sa mga maginoo na sasakyan dahil pinalakas sila ng parehong yelo at sistema ng elektrikal na drive.
Gayunpaman, hindi tulad ng PHEVs, hindi nila mapapataw ang baterya mula sa grid ng kuryente dahil ang kapangyarihan ay nagmumula sa pagbabagong-buhay na pagpepreno o gasolina sa tangke.
Ano ang Plug-in Hybrid Electric Vehicles?
Ang Plug-in Hybrid Electric Vehicles, o PHEVs, ay ang susunod na henerasyon ng hybrid electric na sasakyan na medyo bago sa pinangyarihan ngunit mabilis na makakuha ng traksyon dahil sa kanilang mas mataas na kahusayan. Ang mga ito ay tinatawag ding range-extended electric vehicles para sa malinaw na kadahilanan na ang mga sasakyan ay laging may gasolina bilang isang potensyal na back-up na maaaring pahabain ang pagmamaneho. Ang mga ito ay nilagyan ng isang mas malaki at isang malakas na baterya kumpara sa HEVs, na maaaring recharged sa koryente grid.
Gumagana ang PHEV sa dalawang magkakaibang mga mode batay sa singil ng baterya. Ito ay kadalasang gumagamit ng de-kuryenteng de-motor upang palakasin ang makina na awtomatikong binabawasan ang pagkonsumo ng fossil na gasolina, at ito ay lilipat lamang sa ICE kung ang antas ng baterya ay bumaba sa ibaba ng hanay na limit.
Pagkakaiba sa pagitan ng Hybrid at Plug-in Hybrid Electric Vehicle
- Ang Hybrid Electric Vehicles, o simpleng tinutukoy bilang HEVs, ay ang pinaka-karaniwang uri ng mga sasakyang de-kuryenteng gumagamit ng kombinasyon ng dalawang komplimentaryong sistema ng pagmamaneho: de-motor na de-motor na may baterya at gasolina na may tangke ng gasolina. Ang mga HEV ay ang pinaka praktikal na alternatibo ng mga maginoo sasakyan dahil sila ay pinapatakbo ng parehong koryente at gasolina. Ang mga plug-in Hybrid Electric Vehicles, o PHEVs, ay mga hybrid na sasakyan na may mas malaki at mas malakas na baterya kumpara sa HEVs na pagsamahin ang mga benepisyo ng isang electric-powered electric na sasakyan at mga tradisyunal na hybrid na sasakyan.
- Ang enerhiya ng pagpapaandar ng HEVs ay nagmumula sa higit sa dalawang uri ng mga mapagkukunan, ang isa ay isang pinagkukunan ng kuryente. Ang HEV drive train ay karaniwang nahahati sa tatlong pangunahing kaayusan: serye, parallel, at serye-parallel hybrids. Ang HEVs na may isang serye ng tren na tren ay gumagamit ng dalawang magkakaibang pinagkukunan ng enerhiya na pinagsama sa serye; para sa parallel na pagsasaayos ng HEV, ang sasakyan ay gumagamit ng parehong mga pinagmumulan ng electric at makina ng traksyon; at para sa isang serye-kahilera configuration, ang mga sasakyan ay pinagsasama ang mga tampok ng parehong serye HEV pati na rin parallel HEV. Ang mga PHEV ay batay sa parehong tatlong configuration ng powertrain, ngunit hindi katulad ng hybrids, maaari silang ma-plug sa mga power grids.
- Ang panloob na engine ng pagkasunog (yelo) ay ang pangunahing mapagkukunan ng enerhiya na nag-convert ng orihinal na enerhiya sa gasolina sa makina na kapangyarihan at ang mekanikal na enerhiya ay pagkatapos ay convert sa electric enerhiya sa pamamagitan ng isang dyeneretor. Ang motor na de-kuryente ay nagpapatakbo ng sasakyan gamit ang koryente na binuo ng generator o koryente na naka-imbak sa baterya. Ang mga baterya ay sisingilin gamit ang mga regenerative braking at gasolina sa HEVs. Ang mga PHEV ay maaaring itaboy gamit ang electric energy na naka-imbak sa onboard battery pati na rin ang engine ng gasolina ay umaabot sa pagmamaneho. Ang baterya ay maaaring sisingilin sa pamamagitan ng pagbabagong-buhay pagpepreno pati na rin sa pamamagitan ng plugging ito sa anumang sambahayan 120-bolta kapangyarihan outlet.
- Sa HEVs, ang baterya ay ang power system sa panloob na engine ng pagkasunog sa panahon ng pagpapaandar ng sasakyan na binabawasan ang mga nakakalason na emisyon sa pamamagitan ng pag-shut down sa yelo sa idle at i-restart ito kapag kinakailangan. Sa PHEVs, ang isang malaking halaga ng mga emissions ay maaaring mabawasan dahil sa pinababang paggamit ng gasolina. Ang sentralisadong henerasyon ng koryente ay mas mahusay at gumagawa ng mas kaunting mga nakakalason na emisyon kung ihahambing sa HEVs na tumutulong sa pagaanin ang mabigat na polusyon mula sa mga lugar ng polusyon. Magkakaroon ito ng pangmatagalang epekto sa kapaligiran sa katagalan.
Hybrid kumpara sa Plug-in Hybrid Electric Vehicles: Paghahambing Tsart
Buod ng Hybrid Vs. Plug-in Hybrid
Ang parehong HEVs at PHEVs ay enerhiya-mahusay at kapaligiran-friendly hybrid electric sasakyan na hindi nakasalalay lamang sa isang panloob na engine ng combustion bilang kanilang lamang mekanismo ng pagpapaandar, sa halip ay gumagamit sila bidirectional daloy ng kapangyarihan.Gayunpaman, mayroon silang makatarungang bahagi ng mga pagkakaiba sa mga tuntunin ng kahusayan, gastos sa pagpapatakbo, gastos sa pagpapanatili, saklaw, emissions, atbp. Dahil ang PHEVs ay gumagamit ng koryente mula sa grid ng kuryente, ang pinababang pagkonsumo ng gasolina ay nagreresulta sa mas mahusay na kahusayan at mas nakakalason na mga emisyon na nag-aambag sa isang greener na alternatibo.
Bukod pa rito, ang motor na de-motor ay nagtataas ng kahusayan ng sistema at binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Ang parehong mga sasakyan, gayunpaman, gumana sa parehong paraan, hindi alintana ng arkitektura, ngunit sila ay limitado sa maikling paglalakbay.
