H-Beam at I-Beam
Ang istruktura na bakal ay malawak na ginagamit sa pagtatayo para sa mga komersyal na gusali mula noong unang gusali ng bakal na bakal, ang Rand McNally Building ay itinayo noong 1890. Mula noon ay ginamit ang bakal para sa mga pangunahing proyekto sa pagtatayo. Ang pagiging available ng bakal ay mas madaling gamitin. Una, ito ay nagbubuklod na mabuti sa kongkretong at maraming mga katangian na ginagawa itong mas mahusay kaysa sa kongkreto, pagdating sa mga proyekto sa pagtatayo. Ang bakal ay isa pa sa pinaka-ginustong pagpipilian ng materyal sa konstruksiyon dahil ito ay tumatagal ng mas kaunting oras upang magtayo plus ito ay gumagawa para sa isang perpektong kumbinasyon ng liwanag timbang, mataas na lakas, at kadalian ng katha. Ito ay isang pangunahing bahagi sa mga proyektong komersyal na gusali. Ang pinag-uusapan tungkol sa bakal, H-Beams at I-Beams ay dalawa sa mga pinaka karaniwang mga miyembro ng istruktura na ginagamit sa pagtatayo upang magbigay ng suporta para sa mga gusali at mga pader. Tingnan natin ang dalawang mga istrakturang ito.
Ano ang isang H-Beam?
Ang H-Beam, tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay pinagsama ang bakal na joist (RSJ) na may cross section sa anyo ng capital letter H. Ito ang isa sa mga pinaka-karaniwang at malawak na ginamit na istruktura na miyembro ng bakal na ginagamit sa parehong tirahan at komersyal na gusali mga proyekto. Dahil sa kanyang superior mechanical properties at mas mahusay na lakas sa timbang ratio, gumawa sila para sa ginustong pagpili ng materyal para sa mezzanines, tulay, at platform. Plus mayroon silang malawak na flanges na karaniwang ginagamit sa mga proyektong gusali ng tirahan.
Ano ang isang I-Beam?
Ang I-Beam, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay isang hugis na istruktural na hugis na may cross section sa anyo ng capital letter na 'I'. Hindi tulad ng H-beams, mayroon silang mga payat na flanges na kadalasan ay mas makitid na may tapered dulo para sa mas mataas na lakas. Ginagawang mabuti ang mga ito sa pagkarga ng load sa ilalim ng direktang presyon. Dahil sa kanilang mataas na lakas ng makunat, ginagamit ang mga ito sa mga gusali na may balangkas na bakal at mga tulay at iba pang mga proyekto sa sibil.
Pagkakaiba sa pagitan ng H-Beam at I-Beam
Ang H-beam, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay isang H-shaped na estruktural miyembro na gawa sa pinagsama na bakal at kilala bilang isang malawak na flange beam. Ito ay isa sa mga karaniwang ginagamit na mga istruktura na ginagamit sa Estados Unidos. Mukhang isang 'H' sa ibabaw nito seksyon ng cross at ay hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala malakas at may isang mas malawak na lugar sa ibabaw sa cross seksyon ng beam. Ang I-beam, sa kabilang banda, ay kilala rin bilang H-beam ngunit mukhang isang 'I' mula sa seksyon ng krus nito. Ito ay karaniwang isang pinagsama girder bakal o isang joist na may isang seksyon ng cross sa anyo ng capital titik I.
Sa mga tuntunin ng disenyo, ang H-beams ay may mas mahaba, mas malawak, at mas mabibigat na mga flanges kaysa sa mga beam ngunit pareho ang mga termino ng H-beam at I-beam ay maaaring gamitin nang magkakasabay sa halos lahat ng oras at karaniwang tinutukoy bilang pinagsama-samang mga steel joists (RSJ). Ang pahalang na sangkap sa tuktok at ibaba ng isang sinag ay tinatawag na isang flange, na kadalasan ay makitid sa I-beam ngunit halos pantay na lapad na tulad nito. Ang taas ng isang sinag ay ang web, na mas makapal sa H-beams na ginagawang mas malakas ito kaysa sa mga beam. Ang mga beams, sa kabilang banda, ay may mga payat na mga webs at tapered flanges.
Ang H-beams ay hindi pangkaraniwang seksyon ng bakal na may higit pang na-optimize na cross-sectional na lugar ng pamamahagi at isang makatwirang lakas sa ratio ng timbang na nangangahulugang maaari itong magbigay ng mas maraming lakas sa bawat yunit ng timbang. Ginagawa nito ang hinang ng H-beams na medyo mas simple kaysa sa mga I-beam. At dahil sa mas malawak na lugar sa ibabaw nito sa cross section, ito ay itinuturing na may mataas na ratio ng lakas. Gayunpaman, ang mga hugis na hugis ko ay kadalasang mas malalim kaysa sa mga ito ay malawak, na kung saan ay gumagawa ng mga ito lubos na mahusay sa tindig load sa ilalim ng lokal na buckling. Dagdag pa, ang mga beam ay mas magaan kaysa sa H-beams na nangangahulugang hindi sila makakakuha ng mas maraming lakas bilang H-beams.
Dahil ang mga H-beam ay may mas makapal na mga pader at mga flanges, ang mga ito ay perpekto para sa mga mezzanine, platform, tulay, at iba pang mga karaniwang gusali na constructions parehong tirahan at komersyal. Ang malawak na mga flanges ay karaniwang ginagamit sa mga proyektong tirahan. Ang mga sukat sa loob ng H-beam ay ginagawang pare-pareho upang gawin itong isang ginustong pagpili ng materyal sa pag-frame ng trak at trak. Ang mga beam, kasama ang kanilang mas mataas na lakas ng mga flanges, ay ang ginustong pagpili ng hugis para sa mga istrukturang bakal na gusali, tulay, at iba pang mga proyekto sa sibil. Bukod sa mga proyektong komersyal at tirahan, ginagamit din ang mga ito upang gumawa ng mga frame at haligi ng suporta para sa mga paraan ng troli, mga elevator, mga trailer at mga kama ng trak, hoist at lift.
H-Beam vs. I-Beam: Paghahambing Tsart
Buod ng H-Beam Vs. I-Beam
Habang ang parehong mga termino H-beam at I-beam ay kadalasang ginagamit nang magkakaiba sa industriya ng konstruksiyon, sinasabing ang isa ay mas mahusay kaysa sa iba pa ay masyadong subjective. Parehong ang dalawang pinaka-karaniwang istruktura bakal beam na ginagamit sa iba't ibang mga gawa sa istruktura bakal tulad ng support beam para sa parehong komersyal at tirahan gusali konstruksiyon. Ang parehong hitsura halos parehong mula sa labas, maliban na sila ay naiiba sa geometry. Ang mga ito ay ang dalawang bersyon ng istruktura bakal beams na ginagamit sa isang malawak na hanay ng mga application. Ang H-beam ay may H-shaped cross section, habang ang I-beam ay may cross section sa anyo ng capital letter na 'I'. Sa teknikal, ang isang I-beam ay maaaring tinukoy bilang isang H-beam na may bahagyang magkakaibang mga katangian ng mekanikal tulad ng lakas sa ratio ng timbang, kapasidad ng pagkarga ng load, lakas ng makunat, at iba pa.
