5w30 at 5w40
Ang mga gawa ng langis na gawa sa langis, na nilayon para sa mas makabagong mga sasakyan at engine, ay ang pinakamainam na pagpipilian dahil ang mga ito ay naiiba sa mga mineral at semi-sintetikong langis sa mga partikular na pamamaraan sa pagpoproseso, na nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na paglaban sa napakababa at mataas na temperatura at proteksiyon ng wear ng engine.
Ano ang 5w30?
Ang isa sa mga madalas na marka ng langis sa mga kotse ay SAE 5W30. Ang SAE ay isang pagdadaglat ng "Society of Automotive Engineers", samantalang ang 5 at 30 marka ay para sa langis na lagkit, ibig sabihin, ang mas malaki ang bilang, ang langis ay may mas mataas na lagkit. Ang W ay nagpapahiwatig ng "taglamig", ibig sabihin ang mga katangian ng langis sa mababang temperatura. Ang layunin ng isang langis ng motor ay upang protektahan ang engine ng sasakyan sa taglamig kapag ang temperatura ay mababa o ang langis ay sapat na liwanag upang patakbuhin ang engine nang walang anumang mga paghihirap sa malamig na pagsisimula, at ito ay sapat na makakapal upang panatilihin ang engine na tumatakbo sa parehong operating temperatura. Ang layunin ay upang mabawasan ang lagkit ng langis sa mababang temperatura, at upang madagdagan ang taas. Pinapayagan nito ang paggamit ng parehong langis sa buong taon. Ang mga langis na nakakatugon lamang ng mga kondisyon ng tag-init o taglamig ay tinatawag na solong o mono-grade na mga langis. Upang makamit ang multi-grado, mas maraming seasonal properties, ang mga maginoo additives ay kailangang maidagdag sa iba't ibang mga additives base motor ng langis, sabihin ang SAE 5 base. Ang mga additives ay bawasan ang lagkit sa malamig na operasyon ng makina, ngunit din dagdagan ang lagkit sa engine tumatakbo temperatura. Ang produktong ito ay nabibilang sa kategorya ng mga unibersal na langis ng pampadulas at samakatuwid ay may isang mahusay na hanay ng mga katangian. Ang sangkap ay epektibo sa isang mababang temperatura ng -25 ° C. Tulad ng sa mataas na temperatura threshold, ito ay 25 degrees. Maraming mga tagagawa subukan ang kanilang mga kotse para sa kalidad sa mga espesyal na booths. Gayunpaman, ang mga katangian na inilalagay ng tagagawa sa packaging ay maaaring makabuluhang naiiba mula sa mga bagay na mayroon ang sangkap sa panahon ng masinsinang trabaho sa panloob na combustion engine. Sa mga pagbati, ang mga dealers ng kotse, pati na rin ang mga motorista, ay nagsasagawa ng kanilang sariling pagsubok ng langis sa mga kondisyon ng pagtatrabaho. Ang mga pagsusulit ay dinisenyo upang ipakita kung anong tagal ng panahon ang produkto ay nawawala ang mga katangian nito.
Ano ang 5w40?
Upang makamit ang isang mas matipid na pagsakay, ang mga inhinyero ng US ay nagpakilala ng ilang mga parameter na nagbibigay ng tamang kumbinasyon ng ilang SAE 5w40 na mga langis na lagkit upang humantong sa savings ng enerhiya. Mahalagang mabawasan ang pagkonsumo ng langis sa pamamagitan ng 1.5%. Sa European practice (ACEA, ILSAC) ang halaga na ito ay lumampas sa isang minimum na halaga ng 2.5%.
Pangunahing pagkakaiba sa kalidad ng SAE 5w40:
- Madaling magsimula sa mababang temperatura
- Mataas na oksihenasyon katatagan
- Nadagdagang agwat ng kapalit
- Katatagan ng oil film
- Magandang katangian ng detergent
Mga detalye at review sa SAE 5w40:
- Minimum na kontaminasyon ng makina
- Nadagdagang buhay dahil sa pinahusay na mga katangian ng antioxidant
- Pagbawas ng alitan sa malamig na panahon kapag sinimulan ang yunit ng kuryente
- Paglaban ng paglaban (pagtitipid sa pagpuno)
- Binabawasan ang wear ng engine dahil sa simpleng daloy ng gawa ng tao langis SAE 5w40 sa mababang temperatura
5W - ay nangangahulugan na mapanatili ang daloy ng langis sa mababang temperatura - 35 ° C. Ang punto ng pagsisimula ay 40 ° C (5-40 = 35). Dahil sa ari-arian na ito, ang engine ay hindi gagana "dry" sa ilalim ng hamog na nagyelo, ngunit ang langis ay tumagos sa lahat ng mahahalagang bahagi, at ang buhay ng engine ay magtatagal.
40 - Pangkalahatang lagkit index sa mataas na temperatura hanggang 150 ° C. Ang kapal ng langis, sa unang lugar, ay nakasalalay sa laki ng figure na ito.
Pagkakaiba sa pagitan ng 5w30 at 5w40
Ang working viscosity ng 40 ay mula sa 12.5 hanggang 16.3 mm2/ s sa 100g. Ang operating viscosity ng 30 ay mula sa 9.3 hanggang 12.5 mm2/ s sa 100g. Ang parehong mga langis ay 5 grado kapag malamig, ngunit 5w30 ay 30 grado, at 5w40 40 grado sa operating temperatura. Ang 5w40 na may mas mataas na temperatura sa tag-araw ay may mas mataas na viscosity kaysa sa 5w30, na nag-aambag sa tuluy-tuloy na paggana ng motor
Para sa nagtatrabaho lagkit ng 40 ang parameter na ito ay min 3.5 at 150g. Para sa nagtatrabaho na lagkit ng 30, ang parameter na ito ay dapat na hindi bababa sa 2.9 at 150g. Sa isang malaking lawak, ang tagapagpahiwatig na ito ay nagbibigay ng isang ideya kung gaano kalaki ang langis sa matinding pag-load.
Ang 5w30 ay ginagamit sa mga saklaw ng temperatura mula -25 ° C hanggang 25 ° C, habang 5w40 mula -25 ° C hanggang 35 ° C.
Ang 5w40 ay nagbibigay ng mas mataas na presyon ngunit mas mababa ang daloy.
Ang 5W30 ay mas magaan, kaya mas mahusay ang pagkonsumo ng gasolina.
Ang 5w40 ay may mas mahirap na ekonomiya ng gasolina.
Ang 5w30 ay maaaring gamitin ng iba't ibang uri ng sasakyan at sa iba't ibang hanay ng mga temperatura, ngunit perpekto para sa mas malamig na temperatura. 5w40 ay madalas na ginagamit sa mas mataas na agwat ng mga milya engine buhangin gumaganap mas mahusay sa mas mainit na temperatura.
5w30 ay karaniwang mas mahal.
5w30 vs 5w40
Buod ng 5w30 Kumpara. 5w40
- Ang langis na 5w30 ay dinisenyo upang gumana sa mga temperatura na mas mababa sa -25 ° C, ngunit isang mahusay na pagpipilian para sa mas maiinit na klima na umaabot hanggang sa 25 ° C. Sa pangkalahatan, 5w30 ay isang mahusay na multi-grade langis para sa iba't ibang mga specters temperatura. Ito ay mas mahusay na gasolina.
- 5W40 ay isang motor langis na penetrates sa aktibong mekanismo mas mabilis, at nagbibigay ng mahusay na pagpapadulas sa start up.Ang bilang na "40" ay nagpapahiwatig na ito ay naiiba mula sa pinaka-karaniwang langis ng motor (30) sa mga kotse, dahil ito ay mas siksik, at sinisiguro nito ang mas malalim na pagpapadulas ng makina sa panahon ng mainit na temperatura. Ang langis na ito ay kadalasang ginagamit sa kaso ng mas mataas na mga sasakyang milyahe dahil ito ay mas makapal kaysa sa 30 langis, kaya magbibigay ng mas mahusay na pagpapadulas para sa mga nagtatrabaho na bahagi sa loob ng motor na na-wear-off bilang resulta ng pag-iipon o pilay.