Shocks at Struts
Mahigpit ang pagsabog at struts. Parehong shocks at struts magbigay ng isang perpektong at kumportableng biyahe. Ito ay hindi lamang para sa kaginhawaan na ang mga shocks at struts ay naroroon sa mga sasakyan; ang parehong mga shocks at struts din mapabuti ang kaligtasan ng sasakyan, pinapanatili ang sasakyan sa magandang suspensyon. Karamihan sa mga oras, ang mga tao ay hindi nakakakita ng anumang pagkakaiba sa pagitan ng mga shocks at struts; isinasaalang-alang nila ang dalawa upang maging mga kasingkahulugan. Kahit na ang mga shocks at struts ay halos pareho, naiiba ang mga ito sa kanilang disenyo at pag-andar.
Habang ang struts ay bumubuo ng isang mahalagang bahagi ng suspensyon, sorpresa lamang sumipsip ng bumps mula sa kalsada. Ang mga Struts ay nagsisilbing pivots para sa steering rack, at pinapalitan ang upper arm control. Sa kabilang banda, ang mga pagkagambala ay nagpapawing lamang ng matinding vibrations, at tumutulong upang mapanatili ang isang makinis na biyahe.
Ang isa pang kaibahan na makikita, ay ang mga struts ay nasa harap ng sasakyan, at ang mga shocks ay matatagpuan sa likuran ng sasakyan.
Kapag naghahambing sa mga shocks at struts, kapansin-pansin na ang mga struts ay kailangan higit sa mga shocks. Sinabi na maaaring magmaneho ang isang kotse nang walang mga shocks, ngunit hindi maaaring magmaneho ng kotse kung walang struts.
Hindi tulad ng mga shocks, ang struts ay nagbibigay ng estruktural suporta para sa sasakyan. Tinutulungan ng Struts ang sasakyan upang sumunod sa kalsada. Kapag ang sasakyan ay gumagalaw o nagba-bounce, ang mga strut ay nakatulong sa pag-compress at pag-reco ng mga spring. Ang mga pagkagulat ay tumutulong sa mga sasakyan na pabalikin ang kanilang dating posisyon pagkatapos na maabot ang mga bumps. Kung saan ang mga shocks ay namumula sa springs ng dahon, ang mga struts ay namamasa ang mga bukal ng likid.
Ang mga pagkagumon ay nagmumula sa maraming piraso, samantalang ang mga struts ay dumating sa isang solong piraso, na may isang inbuilt spring at napapalibutan ng mga spring.
Kapag inihambing ang kanilang presyo, ang mga struts ay mas mahal kaysa sa mga shocks. Bukod dito, ang singil sa paggawa para sa pag-install ng struts ay mas mataas kaysa sa pag-install ng mga shocks.
Buod:
1. Ang struts ay isang mahalagang bahagi ng suspensyon. Sa kabilang banda, ang mga shocks ay sinisipsip lamang ang mga bumps mula sa kalsada.
2. Ang mga struts ay nasa harap na bahagi ng sasakyan, at ang mga shocks ay matatagpuan sa likuran ng sasakyan.
3. Hindi tulad ng mga shocks, ang struts ay nagbibigay ng estruktural suporta para sa mga sasakyan.
4. Ang mga pagkagambala ay dumating sa maraming piraso, samantalang ang mga struts ay dumating sa isang solong piraso, na may isang inbuilt spring at napapalibutan ng mga spring.
5. Ang mga struts ay mas mahal kaysa sa mga shocks. Ang singil sa paggawa para sa pag-install ng struts ay mas mataas kaysa sa pag-install ng mga shocks.
