HP at BHP
Kailangang magkaroon ka ng stumbled sa term na Horsepower, kung nagmamay-ari ka ng sasakyan o hindi. Ang HP ay isang pagsukat na ginagamit sa mga ad para sa mga kotse, at ito ay isang bagay na madalas mong maririnig na ginagamit ng mga nagtatrabaho sa mga tindahan ng makina, o kahit na mga taong mahilig sa kotse, ngunit ano ang tungkol sa terminong Brake Horsepower, o BHP? Ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawa ay kung ano ang hahanapin natin ngayon.
Una, magsimula tayo sa kung ano ang tungkol sa HP. Invented by James Watt, ang horsepower ay orihinal na sinusukat ang halaga ng trabaho, na ang isang kabayo na nakakataas ng karbon sa labas ng isang minahan ng karbon, ay maaaring gawin sa isang minuto. Noong panahong iyon, ang isang HP ay katumbas ng 33,000 foot-pounds. Ngayon, maaari mong madaling i-convert ang HP sa iba't ibang mga unit, tulad ng 1 HP na katumbas ng 746 Watts. Maaari rin itong i-convert sa British Thermal Units, o BTU, joules at calories.
Gayunpaman, ang pinakakaraniwang paggamit ng HP, bilang isang yunit, ay upang sukatin ang lakas ng isang engine '"na maaari mong matukoy sa pamamagitan ng pagkabit nito sa isang dinamomiter. Ano ang HP talagang sumusukat, ang pinakamataas na rate ng acceleration at ang pinakamataas na bilis ng kotse.
Sa kabilang banda, ang Brake Horsepower ay sumusukat sa HP ng isang engine nang hindi isinasaalang-alang ang pagkawala sa kapangyarihan na dulot ng ilang bahagi ng engine, tulad ng generator, gearbox, pump ng tubig at iba pang mga pandiwang pantulong na bahagi.
Tunay na walang iba pang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng BHP at HP, maliban sa katotohanan na kapag ang BHP ay sinukat, ang metalikang kuwintas ng engine ay tinutukoy sa pamamagitan ng pag-aaplay ng break sa flywheel '"na salungat sa paggamit ng isang converter ng metalikang kuwintas, tulad ng sa kaso ng HP.
Upang mai-summerize, ang HP ay nasusukat sa lahat ng mga accoutrements na naka-attach sa engine, upang matukoy ang pinakamataas na rate at bilis nito. Ang BHP, sa kabilang banda, ay higit pa sa isang pagkalkula ng teoretikal, na ginawa sa ilalim ng mga kondisyon na kinokontrol ng lab, at walang anumang bagay na naka-attach sa engine.
Buod:
1. HP ay ang output lakas-kabayo rating ng isang engine, habang BHP ay ang input preno lakas-kabayo ng isang engine.
2. B HP ay ang pagsukat ng kapangyarihan ng isang engine nang walang anumang pagkalugi kapangyarihan, habang HP ay BHP mas mababa ang pagkalugi kapangyarihan.
3. Ang HP ay nasusukat sa pamamagitan ng pagsakay sa engine sa isang dinamomiter, habang ang BHP ay sinusukat sa isang kinokontrol na kapaligiran na walang anumang bagay na naka-attach sa engine.
